来源:网通社 编辑:侯小南 发布时间:2022-03-10 15:15
日前,网通社从官方获悉,大陆集团2021财年销售额共计338亿欧元,(2020年:319 亿欧元,增长6.0%)。由于2021年9月纬湃科技(非持续性经营业务)独立拆分上市所产生的影响并未计算在内。剔除合并范围和汇率变动的影响,集团销售额增长了7.4%。公司调整后息税前利润为19亿欧元(2020年:14亿欧元,+37.7%),调整后的息税前利润率为5.6%(2020年:4.4%)。
继上一年因固定资产减值及其他相关费用支出而导致净利润为负后,大陆集团在2021年实现15亿欧元的净利润(2020年:-9.62 亿欧元)。剔除收购、资产剥离和拆分影响后的自由现金流为12亿欧元(2020 年:8.05 亿欧元)。大陆集团首席财务官Katja Dürrfeld表示,“基于我们的净利润和稳定的现金流状况,我们打算在年度股东大会时提议派发每股2.20欧元的股息,这符合我们的股息政策。”大陆集团的股息政策规定股息派发的范围在净利润的15%至30%之间。
对于2022财年预期,如果不考虑(地缘局势(尤其是东欧)持续紧张甚至恶化,可能会对生产、供应链和需求造成持续影响。取决于这一影响的严重程度,可能导致所有子集团以及大陆集团整体的销售额和收益相较于上一财年有所下降)这些风险因素,大陆集团预计2022年全球乘用车和轻型商用车产量将增长6%至9%。此外,大陆集团预估2022年采购和物流成本将增加约23亿欧元。
根据对市场和行业趋势预估,大陆集团预计2022年集团销售额约为380亿欧元至400亿欧元,调整后的息税前利润率约为5.5%至6.5%。对于汽车子集团,大陆集团预计销售额约为180亿欧元至190亿欧元,调整后的息税前利润率约为0至1.5%;对于轮胎子集团,大陆集团预计销售额约为133亿欧元至138亿欧元,调整后的息税前利润率约为13.5%至14.5%;对于康迪泰克子集团,大陆集团预计销售额约为60亿欧元至63亿欧元,调整后的息税前利润率约为7.0%至8.0%。
近日大陆集团嘉定试验中心奠基仪式在嘉定工业区举行。该试验中心用于支持开发新一代的线控制动系统,可以更好地支持新能源汽车以及各个级别的自动驾驶功能开发。作为该项目的负责主体,大陆集团安全与动态控制事业群扎根嘉定发展近30年,一直专注于汽车主被动安全技术及系统解决方案的研发和生产,涵盖汽车底盘及安全电子产品、传感器、电子悬架系统、线控制动和液压制动系统相关业务。
2024-05-17 16:59 |经营动态|
据外媒报道,德国汽车零部件供应商大陆集团警告称,由于欧洲汽车市场疲软以及与汽车制造商的价格谈判,该公司的销售额和利润正在承压。大陆表示,第一季度该公司调整后的息税前利润率约为2%。根据彭博社的估计,这一数字不到分析师预期的一半。
2024-04-17 16:35 |经营动态|
4月4日,大陆集团(Continental)宣布将其功能性表面解决方案整合到一个紧凑的模型中,推出门板概念(Door Panel Concept),即一种由五个不同功能表面组成的门板形式。
2024-04-08 16:48 |技术路线|
据外媒报道,大陆集团首席财务官Katja Garcia Vila将不再续约,并计划离开这家她在近三十年前加入的汽车零部件供应商。大陆集团在3月11日表示,现年51岁的Garcia Vila于2021年12月成为该公司的首席财务官,她将继续留任,直到找到继任者,她目前的合同将于2024年12月到期。
2024-03-12 16:42 |人事变动|
大陆与Aurora合作完成全球首个可扩展自动驾驶卡车系统 将在2027年投入量产
当地时间1月6日,大陆与Aurora Innovation公司宣布已经实现了自动驾驶卡车大规模商业化的关键发展里程碑。两家公司已经最终确定了未来后备系统(fallback system)及L4自动驾驶系统Aurora Driver硬件的设计和架构,而且大陆计划于2027年开始量产。两家公司此前达成了业内首个合作,旨在大规模生产自动驾驶卡车系统,一年内,两家公司就敲定了最终的硬件设计。
2024-01-10 17:09 |合资合作|
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